*本車架採後驅電輔系統相容設計,以下內容以 100G Geeko 後驅電輔系統作為示範參考說明。您可依個人需求與偏好,自行選用適合的後驅電輔系統進行搭配使用。
上坡不再猶豫,距離不再限制。
一套好的電輔系統,不只是安裝,更在於整體是否協調、穩定且好用。因此在車架設計時,即納入電池、電機、電控的加裝需求考量,兼顧電池配置、走線設計、後驅安裝條件,以及折疊後移動便利性。
前三角車架可對應水壺型電池安裝位置,配置自然不突兀;電池支援快速拆裝,方便充電與更換,且不影響折疊操作。
車架配置加大出線孔,最多可容納 6 條電線,並預先考量電輔系統走線需求,有效降低線材外露,維持整體外觀整潔。
車架後端對應後輪轂馬達安裝條件,採用 135mm 後勾爪規格,建議搭配 36V、250–350W 後驅電機與 7–10 速卡式系統,安裝與維護更為便利。
整體設計兼顧折疊、通勤與收納等使用情境;加裝電輔系統後,騎乘更省力,長距離與多變地形也能輕鬆應對,透過踩踏提供動力輔助的騎乘體驗,同時維持折疊車的移動便利性。
打造一台真正為電輔而生的折疊車,而不是後天加裝的妥協方案。
採用座管固定電池 10Ah(360Wh),即可滿足日常騎乘需求;若需要更長距離續航,也可再加購第 2 顆電池(10Ah / 360Wh)放置於座管包中,最高可擴充至 720Wh,長途騎乘更加從容。
電控線材整合為單一線路,搭配 Changebike 開發的【大孔內走線止栓】,安裝更簡單,且無需額外鑽孔或改動車架結構;同時實現線材內走、不外露,維持車身整體外觀的俐落與一致性。
100G 後驅電機採用 135mm 公規設計,對應標準車架後勾爪寬度,安裝方式符合市場通用規格,未來在零件取得、維修與更換上都更為便利。
100G Geeko 電輔系統可透過跨境電商輕鬆取得,不受地區限制,在各地皆較容易購買與維護,使用門檻更低。
加裝電輔系統後,雖然整體重量增加,但車身體積並不改變;Change 礫石公路車在折疊後依然可輕鬆推行移動,兼顧電輔性能與日常使用的便利性。
在電輔系統選擇上,100G 所推出的 Geeko 系列,是一種強調整合性與騎乘自然度的後驅電輔方案,並具備踏板輔助(PAS)騎乘特性。
| 系統 | 100G Geeko 後驅套件 Solid-35100R |
| 電池 | 36V 10Ah(Solid 短版|黑色) |
| 馬達 | 36V 350W |
| 續航 | 約 40–130 km(依使用條件) |
| 後勾爪 | 135mm |
| 軸心槽寬 | 10mm |
| 碟煞 | 國際六孔(本車可加購純黑色碟煞輪圈,整體外觀更一致) |
| 輪徑 | 27.5" / 700C |
| 充電器 | 42V 3A |
| 其他配件 | 支援(可依設定使用) |
*系統實際配置依選用套件與安裝方式而定。
使用墊片及加長螺絲,將電池固定座墊出一點,以閃避前變鎖環。
繞過電池固定架的水壺螺帽一圈避免線太長
向下繞過五通下方
沿著後下叉銜接電機
須繞進五通與橋管中間
由下管下方內走線孔進入下管
最後由下管上方內走線孔出線