100G Geeko 后驱电助力套件(PAS 踏板助力)× 折叠车

*本车架采用后驱电助力系统兼容设计,以下内容以 100G Geeko 后驱电助力系统作为示范参考说明。您可根据个人需求与偏好,自行选择适合的后驱电助力系统进行搭配使用。

折叠车 × 后驱电助力加装考量

从车架结构开始,预先考虑后驱电助力加装需求。

爬坡不再犹豫,距离不再受限。

一套优秀的电助力系统,不只是安装,更在于整体是否协调、稳定且易于使用。因此在车架设计阶段,即已纳入电池、电机与电控系统的加装需求,同时兼顾电池配置、走线设计、后驱安装条件以及折叠后的移动便利性。

  • 电池配置空间

    前三角车架支持水壶型电池安装位置,整体配置自然协调;电池支持快速拆装,方便充电与更换,同时不影响折叠操作。

  • 走线设计

    车架采用加大出线孔设计,最多可容纳 6 条线材,并预先考虑电助力系统的走线需求,有效减少线材外露,保持整体外观整洁。

  • 后驱兼容性

    车架后端支持后轮毂电机安装条件,采用 135mm 后叉开档规格,建议搭配 36V、250–350W 后驱电机与 7–10 速卡式系统,安装与维护更加便利。

  • 折叠后移动便利性

    整体设计兼顾折叠、通勤与收纳等使用场景;加装电助力系统后,骑行更加省力,长距离与复杂地形也能轻松应对,通过踩踏辅助提供更自然的骑行体验,同时维持折叠车的移动便利性。

打造一台真正为电助力而生的折叠车,而不是后期加装后的妥协方案。

搭载 100G 电助力电池的折叠车
折叠车内走线设计
100G 后轮毂电机与卡式系统
电助力改装折叠砾石公路车

折叠车 × 100G 电助力升级优势

① 最高 720Wh 超大容量电池|长距离续航无压力

采用座管固定电池 10Ah(360Wh),即可满足日常骑行需求;若需要更长续航,也可额外加购第 2 颗电池(10Ah / 360Wh)放置于座管包中,最高可扩展至 720Wh,长途骑行更加从容。

② 单线安装 × 内走线设计|外观干净利落

电控线材整合为单一线路,搭配 Changebike 开发的【大孔内走线止栓】,安装更简单,无需额外钻孔或改动车架结构;同时实现线材内走、不外露,维持车身整体外观的简洁与一致性。

③ 后驱电机系统|135mm 公规设计

100G 后驱电机采用 135mm 公规设计,对应标准车架后叉宽度,安装方式符合市场通用规格,未来在零件取得、维修与更换方面更加便利。

④ 100G Geeko 电助力系统|全球易于取得

100G Geeko 电助力系统可通过跨境电商轻松购买,不受地区限制,在各地都更容易取得与维护,降低使用门槛。

⑤ 折叠不妥协|电助力升级后依然好推好移动

加装电助力系统后,虽然整体重量增加,但车身体积并不会改变;Change 砾石公路折叠车在折叠后依然能够轻松推行移动,兼顾电助力性能与日常使用便利性。

100G 后驱电助力套件规格建议

在电助力系统选择方面,100G 推出的 Geeko 系列是一种强调整合性与自然骑行感受的后驱电助力方案,并具备 PAS(踏板助力系统)骑行特性。

官方信息:https://www.100g.tech/

规格建议

系统 100G Geeko 后驱套件 Solid-35100R
电池 36V 10Ah(Solid 短版|黑色)
电机 36V 350W
续航 约 40–130 km(视使用条件而定)
后叉开档 135mm
轴心槽宽 10mm
碟刹 国际六孔(本车可加购纯黑色碟刹轮圈,整体外观更统一)
轮径 27.5" / 700C
充电器 42V 3A
其他配件 支持(可依设定使用)

*系统实际配置依所选套件与安装方式而定。

Solid-35100R

电动助力折叠自行车

Change 砾石 / MTB 折叠电助力自行车
Change 砾石 / MTB 折叠电助力自行车
Change 砾石 / MTB 折叠电助力自行车
Change 砾石 / MTB 折叠电助力自行车
Change 砾石 / MTB 折叠电助力自行车
Change 砾石 / MTB 电助力折叠车
Change 砾石 / MTB 电助力折叠车
Change 砾石 / MTB 电助力折叠车
Change 砾石 / MTB 电助力折叠车
Change 砾石 / MTB 电助力折叠车

电助力系统走线参考示意

100G 折叠车电助力改装走线设计
100G 折叠车电助力改装走线设计

使用垫片与加长螺丝,将电池固定座稍微外移,以避开前拨夹环

100G 折叠车电助力改装走线设计

将线材绕过电池固定架的水壶螺丝一圈,以缩短多余线长

100G 折叠车电助力改装走线设计

将线材向下绕过五通下方

100G 折叠车电助力改装走线设计

沿着后下叉连接至电机

100G 折叠车电助力改装走线设计

线材需从五通与桥管之间通过

100G 折叠车电助力改装走线设计

由下管下方的内走线孔进入下管内部

100G 折叠车电助力改装走线设计

最后由下管上方的内走线孔出线

折叠车电助力升级案例分享