DF-811K(碟煞)
轻量山地折叠车

27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k

Change DF-811K为轻量车款11.7kg,同样有坚固的7005铝制车架配上登山碳纤前叉。传动系统结合山地车的27段变速,省力,快速,性能佳,轻便兼具,始终让您能为下一回的单车旅行冒险做好万全准备,是您无可挑剔的旅游良伴。

  • 简约时尚车款,不但提供高性能,且只有11.7公斤的轻量
  • 高度耐用的钻石结构车架,并通过ISO 4210山地车车架安全测试
  • 双重快拆的折叠系统设计,折叠或展开都无需任何工具
  • 折叠简单,快速,精准校直,100%零件相容性
  • Shimano 27段变速 Deore大盘, 碳纤前叉, Mavic山地车​​双层轮圈

DF-811K(碟煞)

变速 Shimano 27速
尺寸/颜色 17",19",21"/消光黑
车架 Aerospace-Grade 航太(7005) 铝合金双抽管 台湾制
前叉 Carbon-Monocoque fork,1.5T
变把 Shimano Acera 3x9S
前变 Shimano Deore 3S
后变 Shimano Acera 9S
飞​​轮 Shimano CS-HG201 11-36T
链条 YBN 9S
大盘组 Shimano 44/32/22T
煞把 Sram Avid FR5
煞车 Sram Avid BB5
轮组 Mavic Crossride 27.5
轮胎 Kenda 27.5x1.5
车手把 铝合金 Barbore 31.8mm,Length:580mm
竖管 铝合金 31.8mmx55mm,Steerer:28.6mm
座管 铝合金 管径 31.6mm,Length:300mm
座垫 Velo VL-1200
腳踏 Wellgo QRD C-128 培林密封式快拆踏板
携车袋 Change Bike
重量 11.7kg

颜色

尺寸

27.5MTB changebike size

27.5 山地折叠车车架 changebike df-833k

100% 台湾制造 / 设计 / 组装

轻量航太用铝合金7005折叠车架 高品质保证

CHANGE折叠山地车架在结构上使用了钻石三角力学结构,数百年来钻石型车架广为各大知名品牌所使用,最科学、具有公信力的认证。

  • 折叠系统取得世界多国专利,另由CHC所认证通过ISO 4210山地车车架5大安全测试。
  • 车架100%台湾制造,许多号称台湾制造其实只是在台湾组装或换包装,但CHANGE的车架是真正100%在台湾制造及组装。
  • 车架采轻量双抽异形管,平整鱼鳞焊,完美无瑕的负压无尘室烤漆品质,并采无膜贴标最高规格。

27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k

前叉特选高阶登山碳纤材质

台湾制造

此前叉设计市面少见,配Change车架及整体涂装设计展现出时尚,低调且高雅的味道。

27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
SRAM AVID BB5 机械碟煞

27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k

飞轮、后变

SHIMANO 27速整套配备

SHIMANO DEORE一体式大盘组,ALIVIO与ACERA 27段变速系统都是万元俱乐部的车种才有的配备,SHIMANO一贯的变档快速与明确,都是造就好口碑的原由,当然以CHANGE这个用心的品牌,在挑选整车的定位与层面,都尽量以知名且稳定的品牌(SHIMANO及SRAM)选择,希望让我们的客人可以对品质无所顾虑的信赖。

27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
大盘链条
27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
BB
27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
龙头

27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
一体式座管搭配 VELO VL 一体成形矽胶座垫
27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
Wellgo 培林快拆踏板,唯一采用高品质踏板的折叠车
27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
法国知名品牌MAVIC的Crossride
27.5 mtb 轻量 山地折叠车 changebike df-811k
Change 携车袋

changebike travel

与您最贴近的距离

登山、环岛、轻旅行的移动美学

CHANGE 设计的轻量型折叠车,不论是通劝或长途旅游有适用,包括航空、RV车,以及其他形式的运送,可将它放各式车子行李厢中;至于短途旅行时的运送之轻便更不在话下。27.5吋 / 700C旅行车的优势,则是无论在世界各地,您都能轻易找人维修或找到替换零件。

CHANGE 这台强调轻便的折叠车可安全无虞地存放在公车的行李厢,在搭公车转车之余,您可以游走城市而不用担心带着它进出火车或遇上塞车,更能省下税金或租车的费用。如今很多地方都已建造了新的自行车专用道,自行车是大众运输工具之外,既可行又安全的替代选项。

除了在城市通勤,有很多拥有私人船只的人会在船舱存放折叠车,到达目的地之后再骑乘自行车随处漫游。

CHANGE BIKE

其他品牌折叠车

结构设计

  • 完整三角及钻石结构设计,符合力学原理及人体工学,管件无切断、无穿孔。
  • 折叠机构获世界多国专利,功能创新,外型出众。
  • 下管梁柱-下管为车架承受力最大的管件,故所有自行车一定要有最粗壮的下管。
  • 双快拆 (第二安全锁固装置)
  • 上管无任何机构,跨坐无虞。

  • 为了折叠,只能屈就折叠盒,单管结构设计不符力学原理。
  • 管件切断或被穿孔,刚性被破坏,无法通过强度安全测试认证​​。
  • 单管折叠设计-无下管,失去梁柱的车架强度骤降,违背力学结构的是件危险设计。
  • 单快拆锁固设计。
  • 快拆折叠机构置于上管或侧边时,跨坐要小心其机构易勾到衣物或其他干涉。

车架几何

  • 折叠设计不破坏车架几何,可符合各车种。
  • 27.5 吋Full Size最接近人车比例,重心低、稳定性高。
  • 单管折叠设计限制了车架几何,力臂过长,适用于承受力较低的小轮径折叠,而小轮径的人车比例差距过大,重心偏高,稳定性低,急速下坡时易翻车。

安全认证

  • 经CHC认证,通过登山车车架ISO 4210安规五大测项:
  • 车架前叉组落锤冲击
  • 车架前叉组前倒冲击
  • 踏力疲劳
  • 水平力疲劳
  • 垂直力疲劳
  • 单管折叠设计未通过。

车架尺寸

  • 17", 19", 21" 多种尺寸满足不同身高的人,符合人体工学。
  • 多数折叠机构只能做单一尺寸的车,不符人体工学。

折叠体积

  • 最小
    前三角可折叠(近似一个27.5吋轮)可轻易的置入车的后行李箱,拆下的前轮有固定装置,不让前轮刮伤车身。

  • (部分的前三角无法收折)


折叠后可站立

  • 可站立
  • 若干设计,折叠后无法站立

齿轮保护装置

  • 世界唯一可以自动方式保护大齿盘,折叠时座管自动伸长保护,避免大齿盘碰地。骑乘时,自动缩回避免影响骑乘,折叠时自动反应,不需任何额外的动作。
  • 折叠后放置时,无法保护大齿盘。
  • 折叠时以U型环保护大齿盘,但骑乘时无法缩回影响行进。

折叠后前轮可固定

  • 后叉多一个挂勾设计可快速固定前轮。
  • 无前轮固定设计,需另外一手提前轮,或放置时易刮伤车身。

整车重量

  • 三角几何力学原理来达到强度、减轻重量,整车可轻至低于10KG。
  • 不符三角力学的单管设计,需补强管厚度及加大管径,或增加厚重锁固装置。

零件相容性

  • 零件100%相容,换上CHANGE车架就可变成强悍的折叠山地车。
  • 很多折叠机构采用非规格品,将使零件取得不易,维修成本高。

携车袋收纳

  • 收纳袋收折后尺寸接近座垫大小,折叠车小,收纳袋更小。
  • 折叠车折叠尺寸大,或收纳袋设计过大,出外骑出时还烦恼袋子的放置。
27.5吋 MTB 可调整停车柱
27.5吋 山地车专用 可调整停车柱 changebike
轻量铝合金后货架
轻量铝合金后货架 changebike
后货架转接座
后货架转接座 changebike
前轮用泥除
前轮用泥除 changebike

影片

自行车折叠示范

折叠车展开示范

山地车携车袋使用示范

山地车携车袋收纳示范

用户说明书

影片

山地折叠车开箱组装