DF-809B（Disque De Frein）
Vélo Pliable

Le facteur de Change Bicyclette Pliable est un autre de nos vélos de sport qui est équipé avec des tenues de montagne et de roues avec demi-Bande de roulement de pneu profonde. Il peut également être monté sur des chemins pavés, des conditions de route en gravier ou des ascensions alpines, même difficiles.
Si vous allez acquérir un seul vélo, c'est un autre grand premier choix. Ces motos sont faites pour les cyclistes aventureux et prévoient une utilisation sur route lisse et rapide, faisant cyclistes se sentent capables et confiants sur les routes ou les sentiers rugueux.

Fourche Suntour XCR Taiwan, Shimano 27 Vitesses, 13.8kg.
Plein La conception du châssis de diamant avec une géométrie de cadre VTT standard.
Passé le test européen du cadre de montagne. ISO 4210 certifiée.
Les différentes tailles de châssis sont disponibles (17", 19", 21").
L'alignement précis, et est le plus fort, le plus petit, le plus léger vélo pliant avec 100% parties compatibilité, et peut être plié et déplié sans utiliser d'outils.

DF-809B（Disque De Frein）

Vitesses	Shimano 27 Vitesses
Taille / Couleur	17"，19"，21"／Bleu
Cadre	Aerospace-Grade Aluminum 7005 Double Butted，Taiwan Made
Fourche	Suntour：SF 14-XCR-LO，1.5T，Tavel：100mm Lock Out
Manettes De Dér	Shimano Acera 3ｘ9S
Dér. Avant	Shimano Deore 3S
Dér. Arrière	Shimano Acera 9S
Pignon	Shimano CS-HG201 11-36T
Chaîne	YBN 9S
Pédalier	Shimano 44/32/22T
Freins	Sram Avid BB5
Frein à main	Tektro RS360 afr
Roues	Double Layears. Bearing Hub 32H
Pneus	Kenda 27.5ｘ1.5
Guidon	Alu. Barbore 31.8mm，Length：580mm
Potence	Alu. 31.8mmｘ55mm，Steerer：28.6mm
Tige De Selle	Alu. 31.6mmｘ300mm
Selle	Velo VL-1534
Pédales	Wellgo Bearing QRD C-128
Vélo sac De Transport	Change Bike
Poids	13.8kg

COULEUR

TAILLE

27.5MTB changebike size

27.5 cadre vtt changebike df-833b

100% Fabriqué à Taïwan / Design / Assemblage

Tubes légers en aluminium 7005 à bouts croisés et à hydroformage. T.I.G Soudage

Le cadre de l'évolution du vélo pliant conserve le même essayé-et-véritable forme triangulaire qui a été utilisé dans les vélos pour les générations. Cela permet un poids plus léger et une plus grande stabilité que ce qui se trouve dans les dessins linéaires d'autres cadres rabattables. En fait, aux yeux des profanes, le cadre de Change peut passer pour un vélo standard. Il ne sera pas attirer l'attention jusqu'à ce que son propriétaire se plie ou déplie.

Internationalement système breveté de pliage.
Diamant triangulaire.
Le seul cadre de vélo pliant qui a passé l'épreuve VTT ISO 4210.
Robustesse et vélo pliant plus petit et le plus léger; L'alignement précis.
Pliez-le rapidement, simplement sans utiliser d'outils.

27.5 vélo pliable changebike df-809b

SUNTOUR XCR SF14 Suspension Fourchette Lock Out Fonction

Fabriqué à Taïwan

Il est de bonne qualité Taiwan Made suspension hydraulique fourche à cartouche vitesse verrouillage à distance Le modèle est plongeur de 32mm qui est plus forte et plus durable.

SRAM BB5 Frein à disque mécanique

27.5 vélo pliable changebike df-809b

Dérailleur Arrière, Pignons Cassette

Shimano 27 Vitessesen Outfit

Le pédalier Shimano FC-MT300 44/32/22T avec dérailleur Deore est Haute performance: technologie de pointe facile à • contrôler • Robuste: une technologie éprouvée allie durabilité et fiabilité.

Pédalier, Chaîne

Integrierte Sattelstütze, Velo Doppel Dichte Basis Gelpolsterung Sattel

Wellgo de haute qualité portant détachable pédale de dégagement rapide

Jantes à double couche, VTT de roues en aluminium

Change Vélo sac De Transport

Prenez toujours le vélo avec vous.

Votre Meilleur Mate Voyage

Change légères de vélo pliant est spécialement conçu pour Voyage de longue distance, y compris par Voyage de l'air, dans un véhicule récréatif, yacht, ainsi que toute autre forme de transport qui consiste à ranger un vélo dans tout type de compartiment à bagages, en plus d'être aussi commodément transportable pour tout déplacements à courte distance. L'avantage d'un vélo de tourisme 27.5" roues / 700C est qu'il est facile à réparer et trouver des pièces de rechange, peu importe où vous êtes dans le monde.

Un vélo pliant peut être rangé en toute sécurité dans un compartiment à bagages du bus. Comme il est pas plus grand qu'une petite valise, pliant Voyage de vélo est le meilleur moyen de se déplacer d'une ville. Entre voyages en bus, quelqu'un peut se déplacer d'une ville sans se soucier de le porter dans le métro ou face à la circulation, et ils peuvent économiser de l'argent pour payer pour les taxis ou la location de voitures. Avec l'existence d'nouvelles voies cyclables construites dans de nombreux endroits différents, un vélo pliant est une alternative viable et sécuritaire pour les transports en commun.

CHANGE BIKE	Autres vélo pliant
Conception du mécanisme de pliage
The Full Triangulaire Structure design, pas de coupe ou d'un tube de perforation. brevets d'innovation obtenus à l'étranger. Il est la conception du cadre pliant seulement pour atteindre. Bas tube est un support clé d'un vélo. Sans le tube vers le bas, le vélo ne peut pas résister à la lourde. Double-Quick Release. (Y compris deuxième dispositif de sécurité de verrouillage) Pas de toute partie mécanique sur le tube supérieur, sans crainte de cheval sur la bicyclette.	Utiliser des boîtes pliantes ou des dessins à faisceau unique. ne respecte pas les principes de la mécanique. Structure défectueuse par découpage ou perforation tubes. Pas de tube diagonal-cadre devient plus faible. serrures simples employés. Pièces mécaniques pliantes conçues sur le tube en haut ou de côté, il est facile d'accrocher les vêtements ou les interférences lorsque à cheval sur la bicyclette.
Géométrie de cadre
La conception de pliage ne détruit pas la géométrie du cadre, de sorte qu'il peut être appliqué à différents vélos pliants (par exemple: montagne ou vélos de route) pour atteindre la meilleure géométrie du cadre. 27.5 pouces de vélo est centre de gravité bas, ce qui permet une plus grande stabilité.	La conception de pliage limité la géométrie du cadre, ne peut atteindre environ, pas la meilleure géométrie du cadre. la conception de faisceau unique a long bras de levier qui correspond à la tolérance inférieure petite pliage vélo. Pourtant, il est grand certer de gravité, instabilité, facile à tomber lors de la conduite en descente rapide.
Certification de sécurité
Il est la conception du cadre pliage seulement pour atteindre strictement de sécurité du cadre de VTT, ISO 4210 certification. Cadre et Fourche avant l'Assemblée-Impact Test (chute de masse) Cadre et Front-Fork Assemblée-Impact Test (chute Frame) Essai de fatigue avec les forces pédalant Essai de fatigue avec les forces horizontales Essai de fatigue avec les forces verticales	Impossible de passer les tests.
Taille de l'image availablity
Cadre multi-formats disponibles (17", 19", 21") pour rencontrer des gens de hauteur et ergonomique différent.	Design La plupart de pliage ne peux que faire une taille vélo pliant, ne correspond pas à l'ergonomie.
Taille plié
Le plus petit (Compact) Cadre de triangle avant permet plié (proche de 27.5 pouces taille de roue) qui peut être facilement placé dans le coffre et la roue avant peut être fixé sur natch spéciale pour éviter de rayer le corps du vélo.	Plus gros Une partie de la structure de triangle avant ne peut pas être plié.
Peut se tenir après pliage?
Capable de se tenir après pliage.	Plusieurs Designs Incapable de se tenir après pliage.
Dispositif de protection automatical chainwheel (Chainwheel ne sera pas toucher le sol après pliage)
Il est le seul à avoir dispositif de protection chainwheel. Tube de selle allonge automatiquement pour éviter chainwheel frapper sol après pliage. Pendant la conduite (déplié), il se rétracte automatiquement pour éviter d'affecter le trajet. Ce sont tous la réaction automatique, sans aucune action supplémentaire pendant le pliage.	Aucun dispositif Protection Chainwheel. Support en forme de U de protection de chainwheel est soudé. Il serait frapper quelque chose lors de la conduite.
Conception spéciale de crochet de cran
Il y a un natch spécial conçu au séjour de la chaîne pour fixer la roue avant enlevée. L'ensemble de l'unité pliée peut être réalisée avec une seule main.	La conception de la roue avant Non fixe, doit l'emporter par une autre main.
Le poids de la moto
Par la mécanique géométrique Triangulaire pour obtenir la résistance, réduire le poids du vélo à moins 10KG.	Simple conception du tube de faisceau ne correspond pas à la mécanique géométrique triangulaire de sorte qu'il doit informce épaisseur du tube et hings, et d'augmenter le diamètre du tube conduire à vélos devenir plus lourd.
Compatibilité partie
100%. Remplacer Changer cadre, votre vélo peut devenir VTT vélo pliant.	Beaucoup non-standard (personnalisés) mécanismes de pliage rend la difficulté d'obtenir des pièces de rechange, et entraîne des coûts d'entretien plus élevés.
Conception de stockage de sac de transport
Le sac de transport est la conception de la protection de tissu imperméable et double en bas pour augmenter la charge. Dimensions pliées près d'une taille de selle, comme une petite poche.	Sac de transport est normalement conçu pour être un grand sac. Lorsque vous transportez un vélo pliant à sortir pour l'équitation, vous trouverez peut-être pas de place pour mettre le sac.