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| 変速 | Shimano XT 2x11 速 | 
| サイズ / カラー | 17", 19", 21"/ マットブラック | 
| フレーム | 航空宇宙グレードのアルミニウム- 7005ダブルバテッド、 台湾製 | 
| フォーク | FOX Factory 32 Float 26 FIT CTD(上り坂/トレイル/下り坂) Remote, Kashima coating, Travel:100mm | 
| シフター | Shimano XT SL-M8000 2/11S | 
| ボトムブラケット | Shimano XT | 
| フロント ディレーラー | Shimano XT FD-M8025 2S | 
| リアディレーラー | Shimano XT RD-M8000 11S | 
| スプロケット | Shimano CS-M8000 11-40T | 
| チェーン | Shimano XT CN-HG600-11 | 
| クランクセット | Shimano XT FC-M8000-2 38-28T 170L | 
| ブレーキレバー | Shimano XT DISC BL-M8000 | 
| ブレーキ | Shimano XT DISC BL-M8000 | 
| ホイール | Shimano MT66 | 
| タイヤ | KENDA K1010 26*2.1 | 
| ハンドルバー | アルミ Barbore 31.8, 580mm length | 
| ステム | アルミ 7 degree*31.8mm*70mm, Steerer:28.6mm | 
| シートポスト | アルミ 31.6mm, Length: 300 | 
| サドル | Prologo Nago Evo STN | 
| ペダル | Wellgo Bearing QRD C-128 | 
| 品質のキャリーバッグ | Change Bike | 
| 重量 | 11.3kg | 

自転車のフレーム折りたたみCHANGEは、世代のために自転車で使用されています同じ真の実証済みの三角形の形状を保持している。これは、他の折りたたみフレームの線形設計に見ているものよりも軽量化と安定性を可能にします。実際には、素人目に、変更フレームは、標準的な自転車のために渡すことができます。その所有者はフォールドし、それを展開するまで、それは任意の注目を集めることはありません。


F.I.T(Fox Isolated Technology),空気とオイルが混合しない、とサスペンションの世界では、それはパフォーマンスが低下します。当社のアイソレーション技術は、単純にすべての乗っ両極端で最適なパフォーマンスを提供するために、混合からオイルと空気を保つ袋方式を採用しています。
 
                      FOXフォーク最もCTDショック関数として3段階の調整を備えています。 CTDは、環境の機能を示します:上り坂 / トレイル / 下り坂三つのモード、減衰対応する圧縮に乗って別の道を選ぶことができます。
Kashimaコーティングが滑らかな表面を作成する材料の任意の微細孔を埋め、ハード陽極酸化処理され、その独特のゴールド色が属性極端な耐久性だけでなく、非常に滑らかな感触を含め、その高い性能によって支えられています。Kashimaコーティングの全体の目的と価値は、その摩擦低減特性です。
 
                     
                     
                    
初期の頃から今日まで、「XT」が乗って幅広いスタイルに合わせて、品質、革新性、広範な製品群と組み合わせたパフォーマンスに優れた、マウンテンバイクコンポーネント技術のベンチマークとなっています。
 
                       
                       
                       
                       
                     
                     
                     
                    
軽量の折りたたみ自転車は、特に他にもために便利な可搬型であるために、RV、ヨットだけでなく、荷室のいずれかの種類に自転車を収納伴う交通機関の他の形式で、空の旅によるものを含む、長距離走行のために作られている変更任意の近距離通勤。26" ホイール / 700Cツーリングバイクの利点は、あなたが世界のどこにいても修理し、交換部品を見つけるのは簡単です。
折りたたみ自転車は安全にバストランクルームに収納することができます。それは小さなスーツケースよりも任意の大きなではないので、折りたたみ自転車旅行は、街を取得するための最良の方法です。バス旅行の間に、誰かが地下鉄でそれを運ぶか、トラフィックに直面して心配をせずに街を取得することができ、そして、彼らはタクシーの支払いや車を借りるにお金を節約することができます。そこに多くの異なった場所に建設新しい自転車レーンをされると、折りたたみ自転車、公共交通機関への実行可能な、安全な代替手段です。
| CHANGE BIKE | 他の折りたたみ自転車 | 
| 折りたたみ機構設計 | |
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| フレームジオメトリ | |
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| 安全性認定 | |
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| フレームサイズのご購入できます | |
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| つ折りサイズ | |
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| 折り畳んだ後スタンドすることはできますか? | |
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| 自動的なチェーンホイール保護装置(チェーンホイールは、折りたたみ後に地面に触れません) | |
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| 特別ノッチフックデザイン | |
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| 自転車の重量 | |
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| パートの互換性 | |
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| キャリーバッグのストレージ設計 | |
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