MTB Faltradrahmen
DF-933B

CHANGE BIKE

Andere Klappfahrräder

Design des Faltmechanismus

• Vollständiges Dreiecksstruktur-Design, ohne Schneiden oder Durchbohren des Rohrs.
• Internationale Innovationspatente erhalten.
• Doppel-Schnellverschluss (mit zusätzlicher Sicherheitsverriegelung).
• Keine mechanischen Teile am Oberrohr, keine Sorge beim Übersteigen des Fahrrads.
• Das Unterrohr ist eine zentrale Stütze des Fahrrads. Ohne es kann das Fahrrad keine Last tragen. Es schützt auch die Flasche vor Wasserspritzern.

• Use folding boxes or single-beam designs.
• Does not comply with the principles of mechanics.
• Defective structure by cutting or perforating tubes.
• No down tube-the frame becomes weaker. Single locks employed.
• Folding mechanical parts designed on top tube or aside, it is easy to hook the clothing or interference when straddling the bicycle.

Rahmengeometrie

• Das Falt-Design verändert die Rahmengeometrie nicht und kann bei verschiedenen Falträdern (z. B. MTB oder Rennrad) eingesetzt werden, um die optimale Geometrie zu erreichen.
• 27,5-Zoll- / 700C-Fahrräder in voller Größe haben einen niedrigen Schwerpunkt und bieten mehr Stabilität.

• The folding design limited the frame geometry, can only reach approximate, not the best frame geometry.
• Single-beam design has long lever arm which fits lower tolerance small folding bike. Yet, it is high certer of gravity, unstability, easy to fall down when riding downhill rapidly.

Automatische Ausrichtung mit Zahnring

• Am Mittelrohr des Rahmens ist ein präziser Zahnring eingearbeitet. Die Verriegelung funktioniert nur bei korrekter Ausrichtung und gewährleistet so jedes Mal einen geraden Rahmen – für mehr Stabilität und Sicherheit.

• Faltbare Fahrräder mit Scharnierdesign neigen beim Verriegeln zu leichter Fehlstellung, was die Stabilität beeinträchtigt.

Sicherheitszertifizierung

• Dieses Faltrahmendesign ist einzigartig in der Erfüllung des strengen ISO-4210-Sicherheitstests für MTB- und Rennradrahmen.

• Aufpralltest von Rahmen und Gabel (fallende Masse)
• Aufpralltest von Rahmen und Gabel (fallender Rahmen)
• Ermüdungstest mit Tretkräften
• Ermüdungstest mit horizontalen Kräften
• Ermüdungstest mit vertikalen Kräften

• Besteht die Tests nicht.

Verfügbare Rahmengrößen

• Mehrere Rahmengrößen erhältlich (17", 19", 21" / 46, 49, 52, 55 cm) für unterschiedliche Körpergrößen und Ergonomie.

• Die meisten Falt-Designs ermöglichen nur eine Einheitsgröße und passen nicht zur Ergonomie.

Gefaltete Größe

• Kleinste Größe (Kompakt)
  Der vordere Dreiecksrahmen ermöglicht ein Falten (nahe der Reifengröße), ideal für den Kofferraum. Das Vorderrad wird an einer speziellen Halterung fixiert, um Kratzer am Rahmen zu vermeiden.

• Größer
  Ein Teil des vorderen Dreiecksrahmens kann nicht gefaltet werden.

Steht das Fahrrad nach dem Falten?

• Kann nach dem Falten stehen und rollen (nur 700C-Fahrrad).

• Mehrere Designs
• Kann nach dem Falten nicht stehen.

Kettenradschutz-Design

• Einzigartiges Design mit Kettenradschutz. Beim Falten verlängert sich das Sattelrohr automatisch, um Bodenkontakt zu vermeiden. Beim Fahren zieht es sich zurück, ohne das Fahrverhalten zu beeinträchtigen. Alles funktioniert automatisch, ohne manuelle Schritte.

• Kein Kettenradschutz vorhanden.Die U-förmige Halterung ist angeschweißt und kann beim Fahren anstoßen.

Spezialhaken-Design mit Kerbe

• Am Kettenstrebenende befindet sich eine spezielle Kerbe zum Fixieren des ausgebauten Vorderrads. Die gesamte Faltkonstruktion kann mit einer Hand getragen werden.

• Kein Design zur Fixierung des Vorderrads, muss mit der anderen Hand getragen werden.

Gewicht des Fahrrads

• Durch die Dreiecksgeometrie wird hohe Stabilität bei einem Gewicht von unter 10 kg erreicht.

• Das Einrohr-Design entspricht nicht der dreieckigen Strukturmechanik, daher müssen Rohrdicke und Scharniere verstärkt werden. Der größere Rohrdurchmesser führt zudem zu einem höheren Gewicht des Fahrrads.

Teilekompatibilität

• 100 % kompatible Teile. Durch den Austausch des Change-Rahmens wird dein Fahrrad zu einem faltbaren MTB oder Gravelbike.

• Viele nicht standardisierte (kundenspezifische) Faltmechanismen erschweren die Ersatzteilbeschaffung und führen zu höheren Wartungskosten.

Design der Transporttasche

• Die Transporttasche ist wasserdicht und verfügt über einen verstärkten Boden mit Doppelschicht für höhere Tragfähigkeit.
• Die Transporttasche lässt sich so kompakt wie ein Sattel zusammenfalten.

• Die Transporttasche ist normalerweise als große Tasche konzipiert. Wenn man mit dem Faltrad losfährt, findet man oft keinen Platz, um sie zu verstauen.